SAE 15W-40 SF/CC

SAE 15W-40 SF/CC

Agrinol — первая буква Автомобиля. Моторные sae 15w-40 sf/cc
-25°С 40°С
ТипМинеральное
SAE15W-40
APISF/CC
ACEAA2/B2

Выпускается по: ТУ У 23.2-30802090-085:2009

Купить в официальном интернет магазине
Купить в официальном интернет магазине

Универсальное минеральное моторное масло Агринол SAE 15W-40 SF/CC – для смазывания бензиновых двигателей и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на высокосернистом топливе и этилированном бензине.

Характеристики:

Наименование показателяSAE 15W-40 SF/CC
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, в пределах 12,5-16,3
Индекс вязкости, не менее 115
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 205
Температура застывания, °С, не выше Минус 25
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,015
Массовая доля воды, %, не более Следы
Цвет на колориметре ЦНТ, единиц ЦНТ, не более 4,0
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,4
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 50 часов Выдерживает
Коррозионность на пластинках свинца, г/м2, не более 10
Моющие свойства на установке ПЗВ, баллы, не более 0,5

Соответствует:

АРI SF/CC,  SAE 15W-40 

ГОСТ (группы Д1 и Г2) 

ACEA A2/B2

CMC G2/D1, MIL-L-46152 B/C, Ford M2C153-C (SF/CC), Ford M2C9011-A, GM 6085M

Область  применения 

Агринол SAE 15W-40 SF/CC - универсальное всесезонное моторное масло на минеральной основе высокого качества, предназначенное для смазывания бензиновых  двигателей и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на высокосернистом топливе и этилированном бензине.

Диапазон рабочих температур для масла от минус 25оС до плюс 40 оС.

Основные эксплуатационные свойства

  • обеспечивает чистоту двигателя при высоких термических нагрузках;
  • защищает двигатель от образования вредных отложений в цилиндрах, на поверхностях поршней и поршневых колец;
  • обладает улучшенными противокоррозионными свойствами и термической стабильностью;
  • оптимальное сочетание низкой испаряемости и повышенной вязкости стабилизирует давление в системе смазки двигателя, существенно снижает потери масла на угар, гарантирует максимальную экономию масла и уменьшение износа деталей двигателя;
  • легкий пуск двигателя при отрицательных температурах при одновременном снижении пусковых износов;
  • легкий запуск двигателя при низких температурах;


Показатели качества являются информационными и могут отличаться от показателей ГОСТа.