SAE 10W-40 CI-4/SL

SAE 10W-40 CI-4/SL

Agrinol — первая буква Автомобиля. Моторные sae 10w-40 ci-4/sl
-25°С 40°С
ТипПолусинтетическое
SAE10W-40
APICI-4/SL
ACEAA3/B3/B4/E7

Выпускается по: ТУ У 23.2-30802090-085:2009

Купить в официальном интернет магазине
Купить в официальном интернет магазине

Универсальное полусинтетическое моторное масло 10W-40 CI-4/SL — для быстроходных четырёхтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, многоклапанных, с турбонаддувом (в том числе с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR)) с непосредственным впрыском. Оптимальное решение для смешанного автопарка.

Характеристики:

Наименование показателяSAE 10W-40 CI-4/SL
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, в пределах 12,5-16,3
Индекс вязкости, не менее 140
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 10,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 205
Температура застывания, °С, не выше Минус 32
Цвет на колориметре ЦНТ, единиц ЦНТ, не более 3,5
Массовая доля активных элементов, %, не менее: - кальция 0,28
Массовая доля активных элементов, %, не менее: - цинка 0,11

Соответствует:

АРI CI-4/SL SAE 10W-40

ACEA A3/B3/B4/E7

MB-228.3, 229.1, Renault (RVI)RLD-2

Volvo VDS-3, MAN 3275, Deutz DQC III-05

MTU Type2, Cat ECF-2/ECF-1a 

Cummins CES 20076/77

Sisu Diesel TIER 3,  ЯМЗ-4-02

Область  применения 

Агринол SAE 10W-40 CI-4/SL – универсальное полусинтетическое масло для быстроходных четырёхтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, многоклапанных, с турбонаддувом (в том числе с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR)) с непосредственным впрыском. Оптимальное решение для смешанного автопарка.

Диапазон рабочих температур от минус 25оС до 40 оС.

Основные эксплуатационные свойства

  • отвечает  более  жестким требованиям по  экологии  и токсичности выхлопных газов;   
  • отвечает новым требованиям, учитывая физико-химические условия систем очистки выхлопных газов;
  • защищает двигатель от образования вредных отложений в цилиндрах, на поверхностях поршней и поршневых колец;
  • повышает коэффициент  полезного действия двигателя, вследствие чего экономится  топливо и понижается уровень шума;
  • совместимо с материалами сальников и прокладок; 

Особенности

Евро-3, Евро-4.



Показатели качества являются информационными и могут отличаться от показателей ГОСТа.